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质量体系

持续三年的菲-5亿元美金的对价撮合残剩股权步入序幕,全资近代克莱斯勒的菲亚特一跃成为全世界第七年夜年夜年夜年夜汽车制造商。可是,这家全世界第七的汽车集体在国外湎?市场却一贯排不上号,在公共、通用完成300万辆在华销量时,其尚在10万辆水平徜徉。在国外湎?业务远落后于其他敌手的同时,苟且被忽略的是,与其他几位出名跨国车企ceo来华频次相比,同时卖命菲亚特以及克莱斯勒两家公司的马尔乔内鲜有来华阅历,最近几年来仅有的一次公开露面是2012年6月的菲翔下线典礼。当时,马尔乔内释放了jeep有望于2014年在长沙国产的音讯。可是,经济不雅观不雅观不雅观不雅观察报记者在最近一次与广汽菲亚特实施总经理王秋天景色